1. Fest den røde kabelklemmen til det døde batteriets positive pol (rød, og merket med +).
2. Fest den andre enden av den røde startkabelen til det friske batteriets positive pol.
3. Fest den ene svarte kabelklemmen til det friske batterienes negative pol.
4. Den andre svarte klemmen festes til gods på bilen med dødt batteri, for eksempel motorblokka, helst litt vekk fra batteriet for at gnistdannelsen i koplingsøyeblikket ikke skal antenne evt. knallgass fra batteriet.
5. Start bilen med friskt batteri og sørg for å gi litt gass når den andre bilen skal starte.
6. Prøv å starte bilen som har dødt batteri.
7. Hvis det ikke skjer noen ting, sjekk om klemmene er riktig festet, metall mot metall, og prøv igjen.
8. Når bilen starter bør du vente noen minutter før du kopler fra klemmene. Koble fra i motsatt rekkefølge, først den svarte klemmen på bilen med dødt batteri.
9. Hold klemmene langt fra hverandre for å hindre kortslutning.
10. Kjør en halvtimes tur slik at batteriet blir ladet opp.
11. Hvis batteriet fremdeles virker svakt er det på tide å bytte det.

OBS! Husk at mange nyere biler, produsert etter 1988-1990 ikke tåler at du bruker startkabler. Mange av disse har svært ømfintlig elektronikk, og du kan risikere å ødelegge denne.